電動車的核心構架非常的簡單：車架、控制器、電池包和電機。電動車控制器負責控制電機的啟動、制動、速度、扭矩等功能，這些都是影響著電動車駕駛體驗的關鍵因素。我們在騎電車時有時候會感覺到油門響應速度慢，或者爬坡無力等情況這些都是因為電動車控制器不夠給力而造成的。深圳銀聯寶科技的電源管理ic U6119，非常適合電動兩輪車控制系統的開發，有興趣的小伙伴可以多多關注！

電動車控制器電源管理ic U6119是一款高性準諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中，U6119采用多模式工作方式，即調幅控制和調頻控制相結合，提高了系統的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調頻控制方式，同時集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用U6119可以工作無異音，同時可保證優異的動態性能。利用集成的線損補償功能，在DC大電流輸出時可獲得高性能的恒壓輸出表現。

電源管理ic U6119應用領域：

& 電動摩托/自行車控制器

& 高壓模擬/數字系統

& 工業控制系統

& 汽車消費類電子/控制器

& 工業控制系統

& 電信電源系統

& 以太網 POE

& 逆變器系統

& 便攜式移動設備

電源管理ic U6119可應用在電動車、汽車等控制器系統中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩壓器，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個系統更可靠工作，降低生產成本。U6119集成有多種保護功能：VDD欠壓保護(UVLO)、VDD過壓保護(OVP)、逐周期限流保護(OCP)、短路保護(SLP)和VDD箝位等。

電源管理ic U6119恒壓控制(CVM)，可根據實際應用需求調節輸出電壓。U6119通過采樣分壓電阻上電壓變化得到輸出電壓反饋信號。內部的采樣保持模塊記錄下反饋誤差并通過內部的誤差運算放大器將其放大。恒壓控制模塊利用誤差運算放大器的輸出實現高精度的恒壓輸出。芯片內部恒壓輸出基準為高精度的2V，這樣就保證了高精度的輸出電壓。當系統進入到過載模式后，隨著輸出電壓的降低FB電壓將降低至內部輸出電壓基準2V以下，之后芯片也將自動進入到恒流輸出模式中。

作為交通工具而言，安全、穩定、可靠是電動車最基礎也是最重要的特性。深圳銀聯寶科技的電動車控制器電源管理ic U6119，對于提升器件工作的穩定性和降低失效率有著較大的幫助，能更好的幫助電動車實現這些特性，并且延長電動車控制器的使用壽命。